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当裂纹达深度时,输油管道的封闭性就会遭到,油品会沿着裂纹泄漏。在输油中设备是输油企业的一项重要工作。在输油站和油库,易发生事故的设备有:阀门、泵和热炉。如阀门误操作或阀门限位开关失灵会阀门板卡死、顶裂阀体,从而造成跑油事故;输油泵的点机事故主要是泵抽空,烧坏机械密封;电机或泵的油压过低或供油不足,会烧坏轴瓦。
“上半年各部委对钢铁去产能都有举措出来,但触及的不少是僵尸产能,真真章的,还得看下半年。”记者的沪上研究员称,今年上半年A股钢企盈利恢复迅速,如果下半年去产能效果显着,钢价还将继续,加上行业内的兼并重组概念,钢铁股仍然有上升空间。
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今年春季钢材需求总量与去年同期比至少能持平,而钢铁生产量肯定是了。这个冬季减产、停产的钢厂较多,产量和库存都偏低,有可能形成短期阶段性供不应求的局面。虽然有部分钢厂要恢复生产,但这形成有效的供给量还需要时间,总体钢材的生产量与去年同期相比是偏低的。
5月31日钢厂当日毛利为-495.7元/吨,已在成本线以下。值得关注的是,钢厂库存逐步累积,据中钢协数据显示,截止5 旬环比增长1.2%,创今年2月中旬以来的新高。
报告指出,需求下降但供应继续增长这一情况对于铁矿石市场而言,使2015年成为具有挑战性的一年。该报告显示,全球范围内钢铁生产增长放缓意味着钢铁的主要原材料铁矿石的市场进入了一个增长放缓、价格走低、利润率受到的新阶段。
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工业和信息化部骆铁 在一次会议上表示, 亿吨左右,同时国内消费不太可能超过7亿吨。骆铁 表示:“要想让情况可以接受,我们需要(额外)削减2亿吨产能。
目前,钢铁产能严重过剩的矛盾没有根本解决,市场供过于求的基本面没有变,钢铁行业进入转型阵痛期,正行走在从“去产能”到“去产量”的路上,这个需要一段时间。钢铁企业要对后期市场形势保持冷静和谨慎,做好长期应对困难的。